Η McLaren είναι μία εταιρία για την οποία δεν μιλάμε πολύ όχι επειδή δεν θέλουμε αλλά επειδή δεν μας δίνει συχνά αφορά. Πρόσφατα όμως παρουσίασε ένα εντυπωσιακό πρωτότυπο το οποίο παίρνει τη μορφή της McL 6GT και θα μπορούσε να αποτελέσει ένα πολύ ενδιαφέρον δείγμα γραφής για το μέλλον ενώ ακόμα πιο πρόσφατα ανακοίνωσε το πρώτο SUV στην ιστορία της. Ένα SUV το οποίο σύμφωνα και με την ίδια θα είναι περισσότερο… Cayenne, Urus και DBX παρά Purosangue και θα αποτελεί μέρος μίας τεράστιας επένδυσης περίπου 500 εκατομμυρίων λιρών για την διεύρυνση της γκάμας και την ενίσχυση της παρουσίας της γενικότερα. Πριν έρθει η διεύρυνση όμως θα έρθει η σμίκρυνση καθώς οι πληροφορίες που μας έρχονται από το Ην. Βασίλειο αναφέρουν ότι η McLaren θα καταργήσει πρακτικά ολόκληρη την γκάμα της μέσα στα επόμενα δύο χρόνια!
Το πρώτο μοντέλο που θα μας αποχαιρετήσει θα είναι το κεντρομήχανο grand tourer της αγγλικής μάρκας, του οποίου η παραγωγή αναμένεται να τερματιστεί κάποια στιγμή εντός του 2027. Η GTS παρουσιάστηκε το 2019 ως μία πιο ευρύχωρη, πιο πολυτελής και πιο άνετη εναλλακτική αλλά ποτέ δεν κατάφερε να κατακτήσει το μερίδιο που θα της εξασφάλιζε κάτι περισσότερο από πλευράς περαιτέρω εξέλιξης οπότε θα είναι μάλλον ένα από τα πρώτα μοντέλα που αντιμετωπίζουν την δαμόκλειο σπάθη των… λογιστών. Οι φήμες λένε ότι η McLaren μπορεί να χρησιμοποιήσει την αρχιτεκτονική στην οποία θα βασιστεί το επερχόμενο SUV για ένα πιο “παραδοσιακό” 4-θέσιο GT με τον κινητήρα στο εμπρός μέρος στο στιλ της δημοφιλέστατης Bentley Continental. Ωστόσο όλα δεν έχουν οριστικοποιηθεί ακόμα οπότε τα αναφέρουμε με πάσα επιφύλαξη.
Το επόμενο μοντέλο που αναμένεται να κρεμάσει μεταφορικά τα υποδήματα του είναι η υβριδική Artura. Το τέλος του entry-level μοντέλου της McLaren υπολογίζεται για το 2028, περίπου 6 χρόνια μετά την πρεμιέρα του η οποία ήρθε καθυστερημένα, όπως και το λανσάρισμα του στην αγορά εξαιτίας μεταξύ άλλων και της κρίσης των ημιαγωγών. Από τότε, μία σειρά επιδιορθώσεων και αναβαθμίσεων έχουν μετατρέψει την Artura σε ένα από τα πιο ικανά μοντέλα στην κατηγορία της και η σημασία της για την McLaren είναι ιδιαίτερα μεγάλη καθώς χαρίζει τον απαραίτητο όγκο πωλήσεων – κάτι στο οποίο εννοείται ότι θα συνεισφέρει δραστικά και το SUV.
Δυστυχώς ακόμα δεν γνωρίζουμε αν και πότε σκοπεύει η εταιρία να παρουσιάσει τον αντικαταστάτη της Artura ωστόσο πιστεύουμε ότι είναι περισσότερο θέμα χρόνου και όχι πιθανότητας καθώς η McLaren έχει δεσμευτεί ότι θα συνεχίσει να προσφέρει κεντρομήχανα supercars και στη νέα εποχή της ενώ έχει επιβεβαιώσει ότι εξελίσσει και δύο υβριδικά κινητήρια σύνολα γι’ αυτά. Οι φήμες αναφέρουν ότι η McLaren θέλει να λανσάρει ένα νέο supercar με υβριδικό twin-turbo V6 το 2028 αλλά μέχρι να το ακούσουμε από την ίδια την εταιρία δεν θεωρούμε τίποτα ως δεδομένο. Υπομονή λοιπόν. Όσο δεν ακούσαμε την McLaren τα τελευταία χρόνια άλλο τόσο θα την ακούσουμε τα επόμενα.
